Chłodnica Zespolona JCB JS130 / JS200 / JS220 - DELLAR
Chłodnica zespolona marki DELLAR to zaawansowane rozwiązanie typu "trzy w jednym", zaprojektowane z myślą o najcięższych maszynach budowlanych. Produkt w wersji OEM integruje w jednej solidnej konstrukcji kluczowe układy chłodzenia, co optymalizuje przepływ powietrza i przestrzeń w komorze silnika. Dzięki zastosowaniu wzmocnionego rdzenia o grubości 140 mm, zestaw ten gwarantuje bezkonkurencyjną stabilność termiczną całej maszyny nawet podczas ekstremalnych prac wyburzeniowych czy kopania w wysokich temperaturach.
Konstrukcja zestawu:
- Intercooler: Odpowiada za wydajne chłodzenie powietrza doładowującego, zwiększając moc i sprawność silnika.
- Chłodnica wody: Zapewnia precyzyjne utrzymanie temperatury roboczej jednostki napędowej.
- Chłodnica oleju hydraulicznego: Chroni układ hydrauliczny przed przegrzaniem, zachowując optymalną lepkość oleju.
Kluczowe cechy produktu:
- Wzmocniony rdzeń: Grubsza i bardziej wytrzymała struktura rdzenia (140 mm) zapewnia lepszą efektywność chłodzenia oraz wydłużoną żywotność urządzenia.
- Solidna obudowa: Gwarantuje maksymalną ochronę mechaniczną wszystkich trzech sekcji chłodzących, uodparniając je na wibracje typowe dla koparek gąsienicowych.
- Bezpieczny transport: Chłodnica jest starannie pakowana w solidną drewnianą skrzynię, co eliminuje ryzyko uszkodzenia lamel podczas dostawy.
Specyfikacja Techniczna:
| Wymiary rdzenia |
ok. 850 mm x 328 mm |
|---|
| Grubość rdzenia |
140 mm |
|---|
| Typ konstrukcji |
Zespolona (Woda / Olej / Powietrze) |
|---|
| Jakość |
DELLAR |
|---|
Zastosowanie (Koparki JCB):
| Seria JCB JS |
JS 130, JS 200, JS 210, JS 220, JS 235 |
|---|
Rada Techniczna: Chłodnice zespolone w maszynach serii JS są szczególnie narażone na zatykanie kurzem ze względu na ich wielowarstwową budowę. Przy montażu nowego zestawu, zaleca się sprawdzenie szczelności wszystkich przyłączy olejowych i powietrznych. Regularne czyszczenie całego bloku chłodnic sprężonym powietrzem (z zachowaniem ostrożności, by nie pogiąć lamel) jest niezbędne dla zachowania pełnej sprawności intercoolera i ochrony układu hydraulicznego przed przegrzaniem.
.png)
