Filtruj według
Maszyna
Silnik
Typ maszyny
Seria Perkins
Seria CAT
Seria Isuzu
Średnica zewnętrzna tulejki (mm)
Średnica wewnętrzna tulejki (mm)
Wysokość tulejki (mm)
Średnica tłoczyska siłownika
Średnica cylindra siłownika
MM MM
Długość ślizgu (mm)
Szerokość ślizgu (mm)
Wysokość ślizgu (mm)
Średnica ślizgu (mm)
Średnica wewnętrzna łożyska (mm)
Średnica zewnętrzna łożyska (mm)
Wysokość łożyska (mm)
Średnica sworznia
Długość sworznia
Średnica
Średnica zewnętrzna
Średnica wewnętrzna
Wysokość
Rozmiar felgi w calach
Szerokość w calach
Szerokość
Ilość ogniw
Odstęp między ogniwami
Szerokość łyżki
cm cm
Długość
Średnica koła (cale)
Szerokość koła (cale)
Szerokość gąsienicy
Producenci
Dopasuj części

  • Chłodnice jakości premium - GMOVE

    Chłodnice jakości premium - GMOVE
Polecane Kategorie
Informacje
Marki

Informację o sklepie

Polska
HYDRO CZĘŚCI JAKUBIEC SPÓŁKA JAWNA
Kapitałowa 4
35-213 Rzeszów
Zadzwoń:
+48 17 229 37 05
NIP: 8133391713

Wały Korbowe i Uszczelnienia – Perkins, CAT, JCB

Serce układu korbowego. Oferujemy fabrycznie nowe wały korbowe (kute), uszczelniacze (simeringi) oraz koła zębate marek KMP Brand, Perkins i OEM.

Części do silników: Perkins (serie 1004, 1104, 4.236), CAT (3054, 3056, C3.3) oraz Isuzu/JCB (4HK1, Dieselmax).

Wały Kute STD
Simeringi OEM
KMP Brand
⚠️ Nie szlifuj pękniętego wału! Zakup nowego wału nominalnego jest bezpieczniejszy. Wyślij numer silnika – dobierzemy wał i panewki.
Dobierz Wał

Jest 20 produktów.

Sortuj według:
Najnowsze najpierw Nazwa, od A do Z Nazwa, od Z do A Dostępne najpierw
Pokazano 1-20 z 20 pozycji
WAŁY KORBOWE Szybki podgląd

Marka: ISUZU

8980292701

ISUZU Wał korbowy silnika 4HK1 T3 T4 - ORYGINAŁ

8-97352-534-0 8-97112-983-0 8-98029-270-0 8973525340 8-97165483-0 8971654830 8-97352534-1 8-98029-270-1 8980292700 8971129830 8973525341 8-97165-483-0 8-97352-534-2 8973525342 8-97112983-0 8-98029270-1 8-97352534-2 8980292701 8-97352534-0 8-98029270-0
Cena Brutto: 4 612,50 zł
Netto: 3 750,00 zł
Więcej
Ostatnie sztuki w magazynie
Powrót do góry
WAŁY KORBOWE

Wały Kute KMP Brand – Alternatywa dla Szlifu

Regeneracja starego wału bywa ryzykowna (mikropęknięcia, osłabienie materiału). Oferujemy fabrycznie nowe, kute wały korbowe w wymiarze nominalnym (STD). Są one gotowe do montażu, wyważone i posiadają utwardzone czopy, gwarantując fabryczną wytrzymałość w silnikach Turbo.

Uszczelnienia Wału (Simeringi)

Wyciek oleju ze skrzyni lub koła pasowego to częsta usterka. Posiadamy:

  • Simeringi tył (od strony koła zamachowego): Często zintegrowane z aluminiową obudową (w silnikach Perkins nowszych typów).
  • Simeringi przód (od rozrządu): Wykonane z Vitonu odpornego na wysokie temperatury.
  • Tuleje regeneracyjne wału (Speedi-Sleeve): Pozwalają uratować wał z wytartym rowkiem pod uszczelniaczem.

💡 Kupujesz nowy wał?

Bezwzględnie wymień panewki na nowe w wymiarze STD. Sprawdź:

Pytania i Odpowiedzi (FAQ)

Czy wały KMP Brand są kute czy odlewane?

Większość wałów KMP do silników Perkins i CAT to wały kute (Forged Steel), co zapewnia znacznie wyższą wytrzymałość na zmęczenie materiału niż tańsze zamienniki odlewane (Cast Iron).

Czy wał jest sprzedawany z panewkami?

Niektóre zestawy (np. KMP Brand) mogą zawierać panewki, ale standardowo wał jest sprzedawany "goły". Panewki należy dobrać osobno w odpowiednim wymiarze (zazwyczaj STD dla nowego wału).

Potrzebujesz koła zębatego na wał?

Koła napędu rozrządu i pompy oleju są pasowane na gorąco. Jeśli Twoje uległo uszkodzeniu przy demontażu, dobierzemy nowe koło pasujące do ilości zębów.

Przejdź do formularza kontaktowego