Filtruj według
Kategorie
Maszyna
Silnik
Typ maszyny
Seria Perkins
Seria CAT
Seria Isuzu
Średnica zewnętrzna tulejki (mm)
Średnica wewnętrzna tulejki (mm)
Wysokość tulejki (mm)
Średnica tłoczyska siłownika
Średnica cylindra siłownika
MM MM
Długość ślizgu (mm)
Szerokość ślizgu (mm)
Wysokość ślizgu (mm)
Średnica ślizgu (mm)
Średnica wewnętrzna łożyska (mm)
Średnica zewnętrzna łożyska (mm)
Wysokość łożyska (mm)
Średnica sworznia
Długość sworznia
Średnica
Średnica zewnętrzna
Średnica wewnętrzna
Wysokość
Rozmiar felgi w calach
Szerokość w calach
Szerokość
Ilość ogniw
Odstęp między ogniwami
Szerokość łyżki
cm cm
Długość
Średnica koła (cale)
Szerokość koła (cale)
Typ pompki
Szerokość gąsienicy
Producenci
Dopasuj części

  • Chłodnice jakości premium - GMOVE

    Chłodnice jakości premium - GMOVE
Polecane Kategorie
Informacje
Marki

Informację o sklepie

Polska
HYDRO CZĘŚCI JAKUBIEC SPÓŁKA JAWNA
Kapitałowa 4
35-213 Rzeszów
Zadzwoń:
+48 17 229 37 05
NIP: 8133391713

Układ Paliwowy – Pompki, Wtryskiwacze, Przewody

Problemy z rozruchem lub brak mocy? To często wina układu zasilania. Oferujemy kompletne układy paliwowe: od pompek zasilających po precyzyjne wtryskiwacze. W ofercie marki Perkins, Delphi, Azeri Parts oraz KMP Brand do silników:

  • Perkins: Wszystkie serie, w tym 1004, 1104, 400 (minikoparki).
  • JCB & CAT: Silniki Dieselmax, Ecomax oraz CAT 3054/C4.4.
  • Isuzu: Układy wtryskowe do koparek (4HK1, 6HK1, 4JJ1).
Pompki Zasilające
Wtryskiwacze
Perkins & Delphi
Szukasz pompy wtryskowej lub wtrysku? Numery na starej pompie (np. Delphi) są kluczowe. Wyślij nam zdjęcie tabliczki znamionowej pompy lub silnika – dobierzemy odpowiedni typ.
Dobierz przez WhatsApp

Jest 59 produktów.

Sortuj według:
Najnowsze najpierw Nazwa, od A do Z Nazwa, od Z do A Dostępne najpierw
Pokazano 1-25 z 59 pozycji
UKŁAD PALIWOWY Szybki podgląd

Marka: ISUZU

1157501970

ISUZU Pompka zasilająca paliwa - ISUZU

8973690000 9813505021 5157500280 1157500460 8972230080 8941327100 5157500440 9813505020 5157500310 1157501450 8941327070 1157501920 8941327040 8973682750 8971237060 1157500600 8970175520 1157501980 5157500311 8941415390 1157501540 1157501390 8972056680 5157500420 5157500281 8941327042 1157500490 1157501990 1157502040 1157501020 1157501910 5157500560...
Cena Brutto: 578,10 zł
Netto: 470,00 zł
Więcej
Ostatnie sztuki w magazynie
Powrót do góry
UKŁAD PALIWOWY

Pompki Zasilające (Pompki Paliwa)

Odpowiadają za dostarczenie paliwa ze zbiornika do pompy wtryskowej. Awaria tego elementu to najczęstsza przyczyna gaśnięcia maszyny. Oferujemy:

  • Pompki mechaniczne: Montowane na bloku silnika (z dźwignią do ręcznego pompowania).
  • Pompki elektryczne: Stosowane w nowszych maszynach JCB i CAT (12V/24V).
  • Zestawy naprawcze (membrany, zaworki) marki Perkins i zamienniki AM.

Wtryskiwacze i Pompy Wtryskowe

Precyzja dawkowania paliwa decyduje o spalaniu i mocy. Posiadamy szeroki asortyment elementów wtryskowych:

  • Wtryskiwacze: Kompletne wtryskiwacze ołówkowe (pencil nozzles) oraz końcówki wtrysku (rozpylacze) marek Delphi i Azeri Parts.
  • Pompy wtryskowe: Nowe i regenerowane pompy rotacyjne (Delphi DP200/DP210) oraz rzędowe.
  • Cewki gaszenia: Elektrozawory "stop" pompy wtryskowej (najczęstszy powód braku możliwości zgaszenia lub odpalenia maszyny).

Przewody Paliwowe (Rurki)

Często lekceważony element. Pęknięta rurka wysokiego ciśnienia to ryzyko pożaru. Oferujemy rurki paliwowe (od pompy do wtrysku) precyzyjnie wyprofilowane pod konkretny model silnika Perkins/JCB, a także przewody przelewowe (powrotne).

💡 Wymieniasz wtryskiwacze?

Zanieczyszczone paliwo zniszczy nowe wtryski w kilka godzin. Koniecznie wymień filtry i sprawdź stan kolektorów:

Pytania i Odpowiedzi (FAQ)

Dlaczego silnik gaśnie po chwili pracy?

Najczęściej winna jest pompka zasilająca (membrana) lub zatkany filtr paliwa. Warto sprawdzić też cewkę gaszenia, czy nie rozłącza dopływu paliwa po nagrzaniu.

Czy wtryskiwacze trzeba kodować?

W starszych silnikach Perkins (mechanicznych) nie ma kodowania – wystarczy ustawić ciśnienie otwarcia. W nowoczesnych silnikach Common Rail (np. JCB Ecomax, CAT C4.4) wtryskiwacze posiadają kody, które należy wprowadzić do sterownika maszyny.

Czy rurki paliwowe można doginać?

Odradzamy. Rurki wysokiego ciśnienia są wykonane z twardej stali. Doginanie może spowodować mikropęknięcia i wyciek paliwa pod ogromnym ciśnieniem. Zalecamy zakup gotowych, wyprofilowanych rurek.

Masz problem z układem Common Rail?

Układy w silnikach Tier 4 wymagają specjalistycznych części. Skontaktuj się z nami – posiadamy dostęp do zaworów SCV, czujników ciśnienia i wtryskiwaczy CR.

Przejdź do formularza kontaktowego