ISUZU Uszczelnienie gniazda wtrysku 4JJ1 - 8982283710
Wysokiej jakości uszczelnienie gniazda wtryskiwacza (uszczelniacz wtrysku) przeznaczone do silników ISUZU 4JJ1 (3.0L) . Element ten zapewnia absolutną szczelność układu wtryskowego w miejscu osadzenia wtryskiwacza w głowicy cylindrów. Gwarantuje prawidłową pracę silnika, zapobiegając przedmuchom spalin, wyciekom paliwa oraz przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu, co jest kluczowe dla zaawansowanych systemów Common Rail pracujących pod ogromnym ciśnieniem.
Cechy produktu:
- Wysoka odporność: Wykonane ze specjalistycznych elastomerów wysoce odpornych na agresywne działanie oleju napędowego, skrajne temperatury i wysokie ciśnienie.
- Precyzyjne dopasowanie: Wymiary idealnie odpowiadające specyfikacji fabrycznej ISUZU, co pozwala na bezproblemowy montaż i pewność szczelnego połączenia.
- Ochrona silnika: Skutecznie blokuje ryzyko ucieczki kompresji oraz zapobiega tworzeniu się twardego nagaru węglowego w gniazdach wtryskiwaczy.
Specyfikacja techniczna:
- Typ części: Uszczelnienie wtryskiwacza / Injector nozzle seal.
- Kompatybilność silnikowa: ISUZU 4JJ1 (3.0L)
- Numer katalogowy: 8982283710 8-98228371-0
Kompatybilność z maszynami i pojazdami:
| Marka i Kategoria | Modele i warianty |
|---|
| Case |
Koparki gąsienicowe: CX130, CX130B, CX130C, CX135, CX145, CX160, CX160B, CX160C |
| Hitachi |
Koparki gąsienicowe: ZX130-3, ZX130-5, ZX135, ZX140, ZX160-3, ZX160-5, ZX180 |
| Isuzu |
Pojazdy dostawcze i pick-upy: D-Max I/II (3.0 D, 2.5 D), MU-X, seria ciężarówek ELF / N-Series |
| JCB |
Koparki gąsienicowe serii JS oraz JZ |
| Sumitomo |
Koparki gąsienicowe: SH130, SH160 |
Porada warsztatowa: Wymiana uszczelnień wtryskiwaczy jest procedurą bezwzględnie wymaganą za każdym razem, gdy wtryskiwacz jest demontowany z głowicy. Użycie starych uszczelniaczy wiąże się z ogromnym ryzykiem nieszczelności, co prowadzi do ucieczki ciśnienia i powstawania twardego nagaru (tzw. "smoły") blokującego wtrysk w gnieździe. Przed osadzeniem wtryskiwacza z nowym uszczelniaczem, upewnij się, że gniazdo w głowicy jest perfekcyjnie wyczyszczone z zanieczyszczeń węglowych za pomocą specjalnych frezów lub szczotek.
