Filtr Oleju Skrzyni Biegów JCB - ORYGINAŁ
Oryginalny filtr oleju transmisyjnego dedykowany do układów napędowych maszyn JCB. Zaprojektowany, aby skutecznie usuwać zanieczyszczenia stałe, takie jak opiłki metalu czy osady, które powstają podczas eksploatacji skrzyni biegów. Zastosowanie wydajnego medium filtracyjnego zapewnia czystość oleju, co chroni elektrozawory, tarczki sprzęgłowe oraz pompę transmisyjną przed przedwczesnym zużyciem.
Istotne zalety produktu:
- Ochrona układu sterowania: Skuteczna filtracja zapobiega zacinaniu się zaworów w skrzyniach typu Powershift oraz Synchro Shuttle.
- Trwała konstrukcja: Wzmocniona obudowa filtra jest odporna na nagłe skoki ciśnienia oleju (tzw. piki ciśnienia), co gwarantuje szczelność układu.
- Precyzyjne dopasowanie: Gwint 1"-12UNF oraz standardowe wymiary pozwalają na szybką i pewną wymianę podczas serwisu okresowego.
Specyfikacja Techniczna:
| Producent |
JCB |
|---|
| Wysokość |
117 mm |
|---|
| Średnica zewnętrzna |
96 mm |
|---|
| Gwint |
1"-12UNF |
|---|
Szerokie zastosowanie (Maszyny JCB):
Koparko-ładowarki: 3CX (wszystkie wersje), 4CX, 5CX, 3DX, 210, 214, 215, 217
Ładowarki Teleskopowe: modele od 506 do 560 (m.in. 531, 535, 540, 541, 542)
Ładowarki TM: TM 200, TM 300, TM 400
Wywrotki Budowlane: 6 Tonne, 9 Tonne
Skrzynie Biegów: Powershift (PS), Synchro Shuttle (SS), Transfer Gearbox (TG)
Rada Techniczna: Regularna wymiana filtra oleju transmisyjnego (zgodnie z harmonogramem serwisowym JCB) jest niezbędna do zachowania właściwego ciśnienia sterującego w skrzyni. Przed montażem nowego filtra należy posmarować uszczelkę czystym olejem transmisyjnym i dokręcić go ręcznie do momentu styku z podstawą, a następnie wykonać dodatkowe pół obrotu.
