Zabezpieczenie / Seger Sworznia Hamulca JCB - AZERI PARTS
Pierścień sprężynujący (typu Seger). Producent: AZERI PARTS. Stosowany w układach hamulcowych maszyn JCB, montowany na sworzniach rozpieraczy lub dźwigni hamulcowych. Odpowiada za osiowe ustalenie sworznia, zapobiegając jego wysunięciu się podczas pracy układu, co jest niezbędne dla zachowania pełnej sprawności mechanizmu hamowania.
Cechy techniczne:
- Wysoka sprężystość: Wykonane ze stali sprężynowej poddanej precyzyjnej obróbce cieplnej, co gwarantuje pewne osadzenie w rowku sworznia i odporność na odkształcenia trwałe.
- Zgodność z osiami OEM: Zabezpieczenie zaprojektowane pod kątem tolerancji wymiarowych osi JCB serii PD oraz SD, co eliminuje ryzyko powstawania luzów poosiowych.
Specyfikacja Techniczna:
| Producent |
AZERI PARTS |
|---|
| Typ zabezpieczenia |
Zewnętrzny pierścień osadczy (Seger) |
|---|
| Zastosowanie |
Układ hamulcowy, mosty napędowe serii PD/SD |
|---|
Kompatybilność (Pełna lista maszyn):
| Kategoria | Modele i Warianty |
|---|
| Koparko-ładowarki |
210/212, 214/215/217, 2CX, 2DX, 3/3C/3CS, 3CX COMPACT, 3CX ENTRY LEVEL, 3CX, 3DX, 4/4C/4CN, 4CX, 4DX, MIDI CX |
| Ładowarki Teleskopowe |
504 do 514, 520, 525, 526, 527, 528, 530 do 536, 538, 540, 541, 542, 550, 560 |
| Ciągniki Fastrac |
FASTRAC 2000, FASTRAC 3000, FASTRAC 8000 |
| Ładowarki Kołowe |
411, 411HT (wszystkie warianty rocznikowe) |
Rada Techniczna: Pierścienie osadcze sworzni hamulcowych pracują w strefie dużych wibracji i obciążeń cyklicznych. Podczas serwisu hamulców należy zawsze sprawdzać stan krawędzi rowka na sworzniu – jeśli Rowek jest wybity, nowy pierścień Segera może nie trzymać prawidłowo. Do montażu należy używać profesjonalnych szczypiec do pierścieni zewnętrznych, aby uniknąć nadmiernego rozciągnięcia elementu, co mogłoby trwale osłabić jego siłę docisku.
.png)
