Łożysko Zwrotnicy 38x65x20mm (pasuje do JCB) - TIMKEN 907/05800
Wysokiej jakości łożysko zwrotnicy 38×65×20 mm renomowanej marki TIMKEN — światowego lidera w produkcji łożysk tocznych dla przemysłu i maszyn budowlanych. Łożysko montowane jest w węźle zwrotnicy przedniego i tylnego mostu, gdzie zapewnia płynny, bezluzowy obrót zwrotnicy i precyzyjne prowadzenie koła podczas skrętu maszyny. Jest to element krytyczny dla bezpieczeństwa i precyzji sterowania — zużyte lub uszkodzone łożysko objawia się luzem, stukiem i drżeniem kierownicy oraz nierównomiernym zużyciem opon. Produkt marki TIMKEN gwarantuje trwałość i niezawodność potwierdzoną wieloletnią obecnością na rynku łożysk dla maszyn budowlanych JCB.
Specyfikacja Techniczna:
| Typ elementu |
Łożysko zwrotnicy |
|---|
| Kategoria części |
Układ kierowniczy / Oś / Zwrotnica |
|---|
| Numer katalogowy |
907/05800 |
|---|
| Średnica wewnętrzna (ID) |
38 mm |
|---|
| Średnica zewnętrzna (OD) |
65 mm |
|---|
| Wysokość (szerokość) |
20 mm |
|---|
| Marka |
TIMKEN |
|---|
Zastosowanie (Maszyny JCB):
Koparko-ładowarki
1400/1550/1700 Series · 214/215/217 Series · 3/3C/3CS Series
3CX Series · 3D/3DS Series · 4/4C/4CN Series
Wózki Terenowe
921 Series · 926 Series · 930 Series · 940 Series
Ładowarki Teleskopowe
520 Series · 525 Series · 530 Series · 540 Series
Szczegółowa lista modeli koparko-ładowarek JCB:
3CX · 3CX Contractor · 3CXE · 3CXSM 20 · 3CXSM 30 · 3CXSM-4T · 3CXSMT 20 · 3CX-T · 3CX 20 · 3CX 35 · 3CX-4 · 3CX-4 Australia · 3CX-4 France · 3CX-4 Sitemastr · 3CX-4WD · 3C · 3DS-2 · 3CXS-PC · 3CXSM444 · 4C · 4CX · 4CX444 · 4CXM444 · 4C-4 · 4C-4 Turbo · 4CN 35 · 4CN444 SUPER · 215S · 215E · 215S/4CX 15 · 215/3CX 15 · 215/3CX 15-PC · 214/3CX 14-PC · 214-4 · 214-4 P/S · 214-4T · 214S · 214SM-4 · 214e/3C 14 · 214e-LE · 214e-LE TURBO · 215-PC · 215-2 · 215-4 · 216-4 · 217-2 · 217-4 · 217S · 217S TOOLCARRIER · Sitemaster-4 · 1400B-2 · 1400B-2WD
Porada Techniczna Warsztatu: Zużyte łożysko zwrotnicy objawia się wyczuwalnym luzem bocznym koła przy pchnięciu, metalicznym chrobotaniem lub stukiem podczas skrętu, drżeniem kierownicy na nierównej nawierzchni oraz nierównomiernym zużyciem opon (nadmierne zużycie krawędzi). Przy wymianie łożyska zwrotnicy zawsze wymieniaj łożyska parami — górne i dolne jednocześnie. Łożysko należy montować z użyciem prasy lub odpowiedniej końcówki montażowej — nigdy bezpośrednio siłą uderzenia — i dobierać moment dokręcenia nakrętki wrzeciona zgodnie ze specyfikacją serwisową maszyny (niedokręcenie = luz, przekręcenie = przegrzewanie i przedwczesne zniszczenie). Po montażu obowiązkowo zasmaruj kalamitki i skontroluj zbieżność kół.
.png)
