Półoś Tylna Mostu JCB - ORYGINAŁ
Oryginalna półoś napędowa tylnego mostu, zaprojektowana dla maszyn JCB pracujących w najtrudniejszych warunkach terenowych. Jako kluczowy element układu przeniesienia napędu, półoś odpowiada za przekazanie momentu obrotowego z mechanizmu różnicowego na koła maszyny.
Specyfikacja i parametry techniczne:
- Długość całkowita: ok. 993 mm.
- Liczba frezów (ząbków): 33 / 33 (identyczne zakończenia z obu stron).
- Materiał: Specjalistyczna stal stopowa poddana obróbce cieplnej (hartowanie i odpuszczanie), zapewniająca optymalny balans między twardością a udarnością.
- Trwałość: Precyzyjnie wykonane wielowypusty minimalizują luzy w mechaniźmie różnicowym i zwolnicy.
Kompatybilność z maszynami JCB:
| Koparko-ładowarki |
1400/1550/1700, 210/212, 214/215/217, 2CX, 3/3C/3CS, 3CX, 3D/3DS, 3DX, 4/4C/4CN, 4DX |
| Ładowarki Teleskopowe (w tym TM) |
Standard: 504, 520 | TM: TM200, TM300 |
| Ładowarki Kołowe |
410, 411, 412/412S |
| Wózki Widłowe Terenowe |
926, 930, 940 |
Rada Techniczna: Przed montażem nowej półosi należy dokładnie sprawdzić stan wieloklinu w mechanizmie różnicowym oraz łożysk w moście. Zużyte gniazdo wieloklinu może doprowadzić do szybkiego uszkodzenia nowej części. Zaleca się również wymianę uszczelniaczy (simmeringów), aby zapobiec wyciekom oleju z mostu. Pamiętaj o zastosowaniu świeżego oleju przekładniowego o specyfikacji zalecanej przez JCB.
.png)
