Chłodnica EGR JCB - ORYGINAŁ
Oryginalna chłodnica spalin układu EGR (Exhaust Gas Recirculation). Przeznaczony do nowoczesnych silników DIESELMAX. Jej głównym zadaniem jest obniżenie temperatury gorących spalin przed ich ponownym wprowadzeniem do kolektora ssącego i komory spalania. Proces ten obniża emisję szkodliwych tlenków azotu (NOx), pozwala spełnić rygorystyczne normy emisji spalin i chroni sam zawór EGR przed stopieniem.
Cechy techniczne:
- Wysoka sprawność wymiany ciepła: Zoptymalizowana, wielokanałowa struktura wewnętrzna rdzenia maksymalizuje powierzchnię oddawania ciepła, błyskawicznie schładzając spaliny przy użyciu płynu z układu chłodzenia silnika.
- Odporność na pękanie termiczne: Wykonana z wysokogatunkowej stali kwasoodpornej i nierdzewnej. Gwarantuje to odporność na ekstremalne różnice temperatur oraz agresywne chemicznie związki siarki obecne w spalinach.
Kompatybilność z maszynami JCB:
| Koparko-ładowarki |
3CX, 3DX, 4CX, 4DX, 5CX |
| Ładowarki Teleskopowe |
530, 531, 533, 535, 540, 541 |
| Mini Ładowarki Kołowe i Gąsienicowe |
Kołowe: 270 (3.1/3.2), TELESKID (3.1/3.2) | Gąsienicowe: 270T, TELESKID T (3.1/3.2) |
| Koparki Gąsienicowe |
131X SERIES, 131X [STV JCB9], 131X [STV JCBA] |
| Inne (Wywrotki, Wózki Terenowe) |
Wywrotki: 6 TONNE, 9 TONNE | Wózki Terenowe: 926, 930, 940 |
Rada Techniczna: Najbardziej typowym objawem pękniętej chłodnicy EGR jest niewyjaśnione ubywanie płynu chłodniczego (bez plam pod maszyną) oraz gęsty, słodko pachnący biały dym z wydechu. To krytyczna awaria! Zignorowanie jej może doprowadzić do zassania dużej ilości płynu do cylindra i wygięcia korbowodu (blokada hydrauliczna). Podczas montażu nowej chłodnicy obowiązkowo załóż nowe uszczelki metalowe na flanszach, sprawdź drożność zaworu EGR i w razie potrzeby wyczyść go z nagaru.
.png)
