Rurka Wtrysku Paliwa ISUZU 6BD1 Nr. 5)
Profilowany przewód wtryskowy wysokiego ciśnienia o numerze katalogowym 1-15415-851-1 (1154158511). Element ten jest precyzyjnie dopasowany do piątego cylindra (Nr 5) w niezawodnych silnikach diesla ISUZU 6BD1 oraz 6BD1-T. Rurka łączy pompę wtryskową rzędową z wtryskiwaczem, zapewniając stabilny przepływ paliwa pod wysokim ciśnieniem, co jest niezbędne dla równomiernej pracy silnika w maszynach budowlanych (np. koparki Hitachi EX200) i samochodach ciężarowych.
Cechy produktu:
- Dedykowany kształt: Rurka posiada fabryczne wygięcie pasujące wyłącznie do sekcji 5. cylindra, co gwarantuje bezproblemowy montaż bez konieczności ręcznego doginania (co jest niewskazane).
- Wytrzymałość ciśnieniowa: Wykonana z grubościennej stali bezszwowej, odpornej na pulsacje ciśnienia generowane przez pompę wtryskową.
- Ochrona antykorozyjna: Powierzchnia zabezpieczona powłoką chroniącą przed czynnikami zewnętrznymi.
Specyfikacja Techniczna:
| Nr katalogowy ISUZU |
1-15415-851-1, 1154158511 |
|---|
| Typ części |
Rurka wtryskowa nr. 5 |
|---|
| Lokalizacja |
Cylinder Nr 5 |
|---|
| Silnik |
ISUZU 6BD1, 6BD1-T |
|---|
Zastosowanie:
| Maszyny Budowlane |
Koparki: Hitachi EX200-1, EX200-2, EX200-3, EX200-5 (wersje z silnikiem 6BD1) |
|---|
| Pojazdy |
Ciężarówki Isuzu Forward (F-Series) |
|---|
Rada Techniczna: Przewody wtryskowe w silnikach 6BD1 są narażone na silne wibracje. Przy montażu nowej rurki bezwzględnie zamontuj klamry spinające (grzebienie) łączące rurki ze sobą. Brak tych klamer jest najczęstszą przyczyną pękania przewodów wtryskowych w wyniku rezonansu. Nigdy nie doginaj rurki "na siłę" przy dokręcaniu – musi ona pasować idealnie do króćców pompy i wtryskiwacza, aby uniknąć szkodliwych naprężeń materiału.
.png)
