Uszczelka Kolektora Ssącego JCB - ORYGINAŁ
Oryginalna uszczelka kolektora ssącego marki JCB. Jest to precyzyjny element uszczelniający, zaprojektowany do zapewnienia całkowitej szczelności połączenia kolektora dolotowego. Wykonana ze materiałów odpornych na wysokie temperatury oraz oddziaływanie oparów oleju i paliwa, uszczelka ta zapobiega zasysaniu „lewego” powietrza, co ma decydujące znaczenie dla prawidłowego składu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Istotne zalety produktu:
- Stabilność parametrów silnika: Prawidłowe uszczelnienie dolotu zapobiega nierównej pracy silnika na biegu jałowym oraz spadkom mocy pod obciążeniem.
- Wysoka odporność termiczna: Materiał uszczelki nie twardnieje i nie pęka pod wpływem cyklicznych zmian temperatury bloku silnika.
Specyfikacja Techniczna:
| Producent / Status |
ORYGINAŁ |
|---|
| Zastosowanie |
Układ dolotowy/ssący silnika |
|---|
| Typ elementu |
Uszczelka techniczna (Intake Manifold Gasket) |
|---|
Szeroka kompatybilność (Maszyny JCB):
Koparko-ładowarki: 3CX, 3DX, 4CX, 4DX, 5CX
Ładowarki Teleskopowe: 530, 531, 533, 535, 540, 541
Koparki Gąsienicowe: seria X (m.in. 131X STV)
Wózki widłowe terenowe: 926, 930, 940
Maszyny Kompaktowe: 270, 270T, Telekid, 6T i 9T Dumper, Walce drogowe
Rada Techniczna: Nieszczelność uszczelki kolektora ssącego często objawia się charakterystycznym świstem lub syczeniem podczas pracy silnika oraz zwiększonym dymieniem. Przy każdej demontażu kolektora ssącego należy bezwzględnie założyć nową uszczelkę. Przed montażem upewnij się, że powierzchnie przylegania na głowicy i kolektorze są idealnie czyste i odtłuszczone. Śruby kolektora dokręcaj zawsze z odpowiednim momentem obrotowym, zaczynając od środka i przechodząc na zewnątrz.
.png)
