Filtruj według
Maszyna
Silnik
Typ maszyny
Seria Perkins
Seria CAT
Seria Isuzu
Średnica zewnętrzna tulejki (mm)
Średnica wewnętrzna tulejki (mm)
Wysokość tulejki (mm)
Średnica tłoczyska siłownika
Średnica cylindra siłownika
MM MM
Długość ślizgu (mm)
Szerokość ślizgu (mm)
Wysokość ślizgu (mm)
Średnica ślizgu (mm)
Średnica wewnętrzna łożyska (mm)
Średnica zewnętrzna łożyska (mm)
Wysokość łożyska (mm)
Średnica sworznia
Długość sworznia
Średnica
Średnica zewnętrzna
Średnica wewnętrzna
Wysokość
Rozmiar felgi w calach
Szerokość w calach
Szerokość
Ilość ogniw
Odstęp między ogniwami
Szerokość łyżki
cm cm
Długość
Średnica koła (cale)
Szerokość koła (cale)
Szerokość gąsienicy
Producenci
Dopasuj części

  • Chłodnice jakości premium - GMOVE

    Chłodnice jakości premium - GMOVE
Polecane Kategorie
Informacje
Marki

Informację o sklepie

Polska
HYDRO CZĘŚCI JAKUBIEC SPÓŁKA JAWNA
Kapitałowa 4
35-213 Rzeszów
Zadzwoń:
+48 17 229 37 05
NIP: 8133391713

Koła Zamachowe i Wieńce Zębate – JCB, Perkins, CAT

Płynna praca i pewny rozruch. Oferujemy kompletne koła zamachowe, wieńce zębate (pod rozrusznik) oraz piasty i śruby montażowe marek KMP Brand, Azeri Parts i Oryginał JCB.

Części do silników: JCB Dieselmax (444/Ecomax), Perkins (serie 1000, 1100, 4.236) oraz CAT i Isuzu.

Wieńce Hartowane
Koła Wyważane
KMP & Azeri Parts
⚠️ Ile zębów ma wieniec? To kluczowe! 115, 126 czy 122 zęby? Policz je lub wyślij nam zdjęcie starego wieńca, a dobierzemy pasujący.
Dobierz Wieniec
Powrót do góry
KOŁA ZAMACHOWE / WIEŃCE

Wieniec Koła Zamachowego – Najczęstsza Usterka

Zgrzytanie przy odpalaniu to objaw "zjedzonych" zębów na wieńcu. Wieniec współpracuje z bendiksem rozrusznika. Oferujemy wieńce KMP Brand i Azeri Parts wykonane z wysokogatunkowej stali, z zębami hartowanymi indukcyjnie dla wydłużenia żywotności.

Koła Zamachowe i Piasty

W silnikach JCB Dieselmax koło zamachowe jest elementem masywnym, często montowanym przez piastę pośrednią. Posiadamy:

  • Kompletne koła zamachowe (odlewy).
  • Piasty koła zamachowego (łączące wał z kołem).
  • Śruby montażowe (należy je bezwzględnie wymieniać przy każdym demontażu koła!).

💡 Wymieniasz wieniec?

Jeśli zęby wieńca są uszkodzone, sprawdź koniecznie rozrusznik. Uszkodzony bendiks zniszczy nowy wieniec w kilka dni.

Pytania i Odpowiedzi (FAQ)

Jak zamontować nowy wieniec na koło?

Wieniec jest pasowany skurczowo. Należy go równomiernie podgrzać (np. palnikiem lub w piecu) do ok. 200-250°C, a następnie nałożyć na zimne koło zamachowe. Po ostygnięciu zaciśnie się trwale. Pamiętaj o fazowaniu zębów – musi być skierowane w stronę rozrusznika!

Czy śruby koła zamachowego można użyć ponownie?

Nie. Są to śruby rozciągliwe, pracujące pod ogromnym obciążeniem. Ponowne użycie grozi ich zerwaniem i dewastacją silnika oraz sprzęgła/zmiennika.

Problem z doborem wieńca?

W silnikach Perkins stosowano wieńce o różnej liczbie zębów (np. 115z vs 126z) w zależności od zastosowanego rozrusznika. Policz zęby przed zakupem.

Przejdź do formularza kontaktowego