JCB Kompletna zwolnica z silnikiem jazdy (Final Drive) – 300/402 mm
Wysokiej klasy kompletny napęd jazdy (zwolnica wraz z silnikiem hydraulicznym) przeznaczony do koparek gąsienicowych JCB. Jest to zintegrowany zespół napędowy składający się z dwubiegowego silnika tłoczkowego oraz wielostopniowej przekładni planetarnej. Konstrukcja ta zapewnia potężny moment obrotowy niezbędny do poruszania się w trudnym terenie oraz precyzyjne sterowanie prędkością jazdy. Podzespół charakteryzuje się standardem montażowym na 30 otworów, typowym dla maszyn o masie od 13 do 26 ton.
Specyfikacja techniczna:
- Konstrukcja silnika: Tłoczkowy z układem przelewowym (case drain).
- Prędkości jazdy: 2 biegi (automatyczna zmiana pod obciążeniem).
- Układ portów: 2 porty zasilające (ciśnieniowe) + 2 porty zwrotne/przelewowe.
- Mocowanie do ramy: Średnica 300 mm | 30 otworów montażowych.
- Mocowanie koła napędowego: Średnica 402 mm | 30 otworów montażowych.
Kompatybilność:
| Seria maszyn | Modele i warianty |
|---|
| Koparki JCB (New Gen) |
JCB 205, JCB 215, JCB 225, JCB 245 |
| Koparki gąsienicowe JS |
JS 115, JS 130, JS 145, JS 160, JS 180, JS 190, JS 200, JS 205, JS 210, JS 220, JS 235, JS 240, JS 260 |
Porada techniczna warsztatu: Najważniejszym elementem podczas montażu nowej zwolnicy jest drożność linii przelewowej (case drain). Te silniki posiadają dwa porty zwrotne – upewnij się, że są one połączone zgodnie ze schematem maszyny. Jakakolwiek blokada na linii powrotnej spowoduje gwałtowny wzrost ciśnienia wewnątrz obudowy silnika, co doprowadzi do natychmiastowego wystrzelenia uszczelnienia wałka lub trwałego uszkodzenia tłoczków. Przed pierwszym uruchomieniem koniecznie zalej obudowę silnika czystym olejem hydraulicznym i sprawdź poziom oleju przekładniowego w samej zwolnicy.
.png)
