Zestaw uszczelnień siłownika skrętu 45x75mm (pasuje do JCB) - GMOVE 991/00156
Wysokiej jakości zestaw naprawczy uszczelnień siłownika skrętu (STEERING) marki GMOVE o numerze katalogowym 991/00156. Komplet ten jest dedykowany do maszyn budowlanych i rolniczych marki JCB. Przeznaczony do siłowników o średnicy wewnętrznej cylindra 75 mm i średnicy tłoczyska 45 mm. Zastosowanie precyzyjnie wykonanych, nowoczesnych uszczelniaczy GMOVE pozwala na skuteczne zlikwidowanie wycieków płynu hydraulicznego i przywraca pełną precyzję oraz bezpieczeństwo działania układu kierowniczego.
Niezawodność układu kierowniczego: Siłownik skrętu jest elementem poddawanym ciągłym, dynamicznym obciążeniom oraz wibracjom podczas jazdy po nierównym terenie. Zestawy GMOVE produkowane są z wyselekcjonowanych materiałów (poliuretany, NBR, teflon), które charakteryzują się podwyższoną odpornością na tarcie, skoki ciśnienia oraz zmienne temperatury. Zapewnia to bezawaryjną pracę maszyny i optymalną reakcję na ruchy kierownicą.
Specyfikacja techniczna:
- Typ części: Komplet uszczelnień siłownika - SKRĘT (Steering cylinder seal kit).
- Klasa jakości: Premium
- Średnica cylindra / tłoka: 75 mm.
- Średnica tłoczyska (pręta): 45 mm.
- Producent/Marka: GMOVE.
- Numer katalogowy: 991/00156 (99100156).
Kompatybilność z maszynami JCB:
| Kategoria maszyny | Serie i modele |
|---|
| Koparko-ładowarki |
210/212, 214/215/217, 3/3C/3CS, 3CX COMPACT, 3CX ENTRY LEVEL (Global), 3CX, 3DX, 4/4C/4CN, 4CX, 4DX, 5CX |
| Terenowe Wózki Widłowe |
926, 930, 940, 950 |
| Ładowarki Teleskopowe |
530 SERIES (w tym m.in. warianty 530-70, 530-110 [BS3 HAR/RAJ]) |
| Mosty Napędowe (OEM Transmissions / Axles) |
SD SERIES (w tym m.in. SD55, SD80) |
Porada warsztatowa: Siłownik skrętu, ze względu na swoje niskie umiejscowienie przy przedniej osi, jest wyjątkowo narażony na błoto, wodę, uderzenia kamieni i sól drogową.
Kluczowe kroki podczas regeneracji układu skrętu:
1. Weryfikacja luzów: Zanim zainstalujesz nowe uszczelnienia, koniecznie sprawdź stan łożysk sferycznych (jabłek) oraz sworzni mocujących siłownik. Zbyt duży luz na mocowaniach powoduje naprężenia zginające na tłoczysku, co drastycznie skraca żywotność uszczelnień dławicy.
2. Inspekcja tłoczyska: Upewnij się, że pręt o średnicy 45 mm jest idealnie prosty i nie ma głębokich ubytków chromu. Pamiętaj, że zgięte tłoczysko niemal natychmiast rozszczelni nowy pakiet uszczelniający.
3. Sterylność montażu: Czyść wszystkie elementy w zmywaczach technicznych. Przed złożeniem obficie nasmaruj nowe uszczelki oraz prowadzenia czystym olejem hydraulicznym, by uniknąć ryzyka ich podwinięcia na "sucho".
.png)
