Zestaw uszczelnień siłownika DIPPER 80x115mm (pasuje do JCB) - GMOVE LQU0125
Wysokiej jakości zestaw uszczelniający siłownika ramienia kopiącego (DIPPER) marki GMOVE, przeznaczony do cylindrów o średnicy wewnętrznej 115 mm i tłoczysk o średnicy 80 mm. Komplet zaprojektowany specjalnie dla koparek gąsienicowych i kołowych marki JCB. Siłownik ramienia wykonuje najcięższą pracę podczas nabierania urobku i przyciągania łyżki do maszyny. Zastosowanie precyzyjnie wykonanych uszczelniaczy z nowoczesnych elastomerów i poliuretanów przywraca pełną sprawność hydrauliczną siłownika, likwiduje wycieki oleju oraz zapobiega opadaniu ramienia pod obciążeniem.
Wysoka odporność ciśnieniowa i mechaniczna: Zestaw zawiera zgarniacze, pierścienie prowadzące oraz uszczelnienia tłoka i dławnicy odporne na ekstremalne skoki ciśnienia (tzw. piki ciśnieniowe). Materiały użyte przez GMOVE charakteryzują się bardzo dużą odpornością na ścieranie, co skutecznie chroni wnętrze siłownika przed wnikaniem drobin piasku, kurzu i wody podczas pracy w trudnych warunkach ziemnych.
Specyfikacja techniczna:
- Typ części: Zestaw uszczelnień siłownika ramienia (Dipper cylinder seal kit).
- Klasa jakości: OEM
- Średnica tłoczyska (Rod): 80 mm.
- Średnica cylindra (Bore): 115 mm.
- Producent/Marka: GMOVE.
- Numer katalogowy: LQU0125.
Kompatybilność z maszynami JCB:
| Kategoria maszyny | Serie i modele |
|---|
| Koparki gąsienicowe |
Seria JS (Tracked): JS 130 SERIES, JS130 (1995 - 1995) |
| Koparki kołowe |
Seria JS (Wheeled): JS 130 SERIES WHEELED, JS130W R3, JS130W [T0/T2 Isuzu] (1996 - 2008) |
Porada warsztatowa: Wyciekający olej nie tylko zanieczyszcza środowisko, ale przede wszystkim oznacza spadek siły kopania i utratę precyzji w sterowaniu osprzętem. Zlekceważenie drobnych wycieków z czasem prowadzi do wniknięcia brudu do układu i trwałego uszkodzenia rozdzielaczy oraz pompy hydraulicznej.
Złote zasady wymiany uszczelnień siłownika:
1. Mycie i diagnostyka: Przed założeniem jakiegokolwiek uszczelniacza, bezwzględnie umyj wnętrze tuby cylindra oraz dławnicę. Sprawdź tłoczysko pod kątem mikropęknięć, zarysowań czy odprysków chromu. Instalacja nowego zestawu GMOVE na uszkodzony chrom mija się z celem – uszczelka natychmiast ulegnie przecięciu.
2. Czyste stanowisko: Wykonuj naprawę w czystym miejscu, z dala od szlifierek i pyłu. Używaj wyłącznie miękkich narzędzi montażowych z tworzywa sztucznego, aby nie zaciąć warg uszczelniających podczas wciskania ich w rowki.
3. Smarowanie wstępne: Przed włożeniem tłoczyska z powrotem do cylindra, obficie nasmaruj wszystkie nowe uszczelnienia czystym olejem hydraulicznym. Zapobiegnie to ich wywinięciu lub spaleniu podczas pierwszych ruchów na sucho.
.png)
