Koło Napinające (pasuje do JCB) - DELLAR JNA0223
Wysokiej jakości koło napinające (przednie koło prowadzące) marki DELLAR do koparek gąsienicowych JCB serii JS oraz JZ. Koło napinające stanowi przedni element prowadzący gąsienicę i współpracuje bezpośrednio z napinaczem sprężynowym, utrzymując właściwe napięcie i prawidłowe prowadzenie łańcucha gąsienicowego. Jest to element krytyczny dla żywotności całego podwozia — uszkodzone lub nadmiernie zużyte koło prowadzi do nierównomiernego zużycia gąsienicy, drgań i w efekcie kosztownej wymiany całego zestawu podwoziowego. Wykonane z kutej i hartowanej stali odpornej na ścieranie. DELLAR — sprawdzona jakość komponentów podwoziowych w atrakcyjnej cenie.
Specyfikacja Techniczna:
| Typ elementu |
Koło napinające (przednie koło prowadzące gąsienicy) |
|---|
| Kategoria części |
Podwozie / Układ jezdny / Gąsienica |
|---|
| Numer katalogowy |
JNA0223 |
|---|
| Materiał |
Kuta stal hartowana, odporna na ścieranie |
|---|
| Marka |
DELLAR |
|---|
Zastosowanie (Maszyny JCB):
Koparki Gąsienicowe
JS Series
JS 110 Series · JS 120 Series · JS 130 Series
JS 140 Series · JS 145 Series
JS130 (1995)
Koparki Gąsienicowe
JZ Series
JZ 140 Series: JZ140 [T2] (2004–2009) · JZ140 [T3] (2005–2015)
⚠ Ważne — weryfikacja przed zakupem: Przed zakupem zweryfikuj numer katalogowy koła napinającego zamontowanego w Twojej maszynie — w zależności od roku produkcji i wariantu maszyny może być wymagana inna wersja koła. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami podając numer seryjny maszyny.
Porada Techniczna Warsztatu: Zużyte koło napinające objawia się nierównomiernym bieżnikiem gąsienicy, widocznym bocznym wybiegiem taśmy podczas jazdy, nadmiernym hałasem podwozia oraz utratą napięcia mimo prawidłowo działającego napinacza hydraulicznego. Przy wymianie koła napinającego zawsze sprawdź stan uszczelnień bocznych — nieszczelne uszczelnienie prowadzi do wycieku smaru z czopów i szybkiego zatarcia łożysk wewnętrznych koła. Reguluj napięcie gąsienicy zgodnie z instrukcją serwisową maszyny — zarówno zbyt luźna, jak i zbyt mocno napięta gąsienica drastycznie skraca żywotność całego podwozia. Przy kompleksowej regeneracji podwozia wymieniaj koło napinające razem z rolkami podtrzymującymi i jezdnymi.
.png)
