Pasek Wielorowkowy JCB 7PK990 (Silnik 4JJ1) - AZERI PARTS
Wielorowkowy pasek napędowy osprzętu silnika marki AZERI PARTS to element układu przeniesienia napędu w jednostkach napędowych Isuzu 4JJ1 stosowanych w koparkach JCB. Odpowiada za przekazywanie mocy z wału korbowego na kluczowe komponenty, takie jak alternator, pompa cieczy chłodzącej czy sprężarka klimatyzacji.
Cechy techniczne:
- Profil 7PK: Pasek o szerokości dostosowanej do 7 rowków na kołach pasowych. Zapewnia wysoką przyczepność i minimalizuje ryzyko poślizgu przy dużych obciążeniach roboczych.
- Materiał EPDM: Charakteryzuje się odpornością na temperatury (od -40°C do +130°C) oraz działanie płynów eksploatacyjnych.
Specyfikacja Techniczna:
| Producent |
AZERI PARTS |
|---|
| Typ paska |
Wielorowkowy |
|---|
| Oznaczenie profilu |
7PK990 |
|---|
| Długość całkowita |
990 mm |
|---|
| Zastosowanie silnikowe |
Isuzu 4JJ1 |
|---|
Kompatybilność (Maszyny JCB):
| Kategoria maszyn | Modele i Warianty |
|---|
| Koparki Gąsienicowe |
Seria JS, Seria JZ |
| Koparki Kołowe |
JS130, JS145, JS160 |
Rada Techniczna: Pasek wielorowkowy 7PK990 w silnikach 4JJ1 pracuje w warunkach częstych zmian obciążeń. Bezwzględnie należy go wymienić, jeśli na wewnętrznej stronie żeber pojawią się poprzeczne pęknięcia (więcej niż 3 na odcinku 25 mm) lub jeśli krawędzie paska wykazują ślady strzępienia. Przy wymianie paska zaleca się kontrolę stanu łożyska rolki napinacza – pisk paska podczas rozruchu zimnego silnika często wynika z osłabionej sprężyny napinacza, a nie z zużycia samej gumy. Należy unikać stosowania preparatów "zwiększających przyczepność" w sprayu, gdyż mogą one degradować materiał EPDM i przyciągać pył budowlany.
.png)
