Kompletny Wtryskiwacz Paliwa JCB DIESELMAX - ORYGINAŁ
Oryginalny, kompletny wtryskiwacz paliwa. Przeznaczony do silników DIESELMAX o mocy 63-68 kW spełniających normę emisji spalin Tier 3. Element bezpośrednio odpowiedzialny za precyzyjne dawkowanie i rozpylanie paliwa w komorze spalania pod wysokim ciśnieniem. Zapewnia optymalne osiągi, równą pracę silnika oraz zapobiega nadmiernemu zużyciu paliwa i dymieniu.
Cechy techniczne:
- Precyzja rozpylania: Fabrycznie kalibrowane końcówki gwarantują idealną mgłę paliwową, zapobiegając "laniu" wtrysków, które prowadzi do wypalania denka tłoka i rozrzedzania oleju silnikowego.
- Zgodność z normą Tier 3: Parametry dawkowania są idealnie dopasowane do mapy wtrysku jednostek 63-68 kW, co zapewnia czyste spalanie i bezproblemową pracę układu wydechowego.
- Gotowość do pracy: Jest to kompletny, złożony, przetestowany i fabrycznie wyregulowany podzespół, gotowy do natychmiastowego montażu w głowicy silnika.
Kompatybilność z maszynami JCB (Silniki 63-68 kW Tier 3):
| Koparko-ładowarki |
3 CX ENTRY LEVEL (Global), 3 CX, 3DX, 4DX |
| Ładowarki Teleskopowe |
506, 524, 527, 531, 533, 535, 540 |
| Mini Ładowarki Kołowe i Gąsienicowe |
Kołowe: 225, 250, 260, 270 (w tym 3.1/3.2), 280, 300, 330, MC | Gąsienicowe: 225T, 250T, 260T, 270T (w tym 3.1/3.2), 300T (w tym 3.1/3.2), 320T, MCT |
| Wózki Terenowe |
926, 930, 940, 945 |
Rada Techniczna: Podczas wymiany wtryskiwaczy zachowaj absolutną czystość – nawet najmniejszy opiłek wprowadzony do układu paliwowego zniszczy nowy wtryskiwacz. Gniazdo w głowicy musi zostać precyzyjnie wyfrezowane i oczyszczone z nagaru. Zawsze używaj nowych, oryginalnych podkładek miedzianych oraz o-ringów uszczelniających. Przed montażem upewnij się, że stara podkładka nie została w głowicy! Jeśli wymieniasz uszkodzony wtrysk, rozważ diagnostykę pozostałych, ponieważ w układach wtryskowych elementy te zużywają się zazwyczaj równomiernie.
.png)
