Tuleja siłownika obrotu konika 55x60x40mm (pasuje do JCB) - OEM 831/10229
Najwyższej jakości tuleja siłownika obrotu konika w standardzie OEM o numerze katalogowym 831/10229. Element przeznaczony do popularnych koparko-ładowarek marki JCB. Tuleja o dokładnej średnicy wewnętrznej 55 mm, zewnętrznej 60 mm i wysokości 40 mm to krytyczny punkt podparcia w układzie obrotu tylnego ramienia (konika), odpowiedzialny za precyzyjną i stabilną pracę siłowników. Zastosowanie części w standardzie OEM gwarantuje idealne spasowanie, likwiduje luzy robocze i przywraca fabryczną niezawodność całej konfiguracji obrotu.
Tuleja OEM została wyprodukowana ściśle według rygorystycznych norm producenta maszyny. Poddana zaawansowanej obróbce termicznej, charakteryzuje się ekstremalną odpornością na ścieranie i ogromne siły nacisku występujące podczas dynamicznego obrotu ramienia z pełnym ładunkiem. Bardzo twarda powierzchnia minimalizuje tarcie i zapobiega przedwczesnemu zużywaniu się współpracujących sworzni.
Specyfikacja techniczna:
- Typ części: Tuleja siłownika obrotu konika
- Klasa jakości: OEM
- Średnica wewnętrzna (ID): 55 mm.
- Średnica zewnętrzna (OD): 60 mm.
- Wysokość (H): 40 mm.
- Numer katalogowy: 831/10229 (83110229).
Kompatybilność z maszynami JCB:
| Kategoria maszyny | Serie i modele |
|---|
| Koparko-ładowarki |
m.in. 3CX, 4CX, 5CX, 214, 215, 217, 3/3C/3CS, 210, 212, 3DX, 4/4C/4CN |
Porada warsztatowa:
Złote zasady wymiany tulei:
1. Weryfikacja gniazda: Przed wprasowaniem nowej tulei absolutnie upewnij się, że ucho siłownika (gniazdo) nie jest "wyjajowane". Osadzenie twardej tulei OEM w wyrobionym otworze sprawi, że zacznie się ona obracać wraz ze sworzniem, bezpowrotnie niszcząc element konstrukcyjny maszyny.
2. Wymiana w parach: Zawsze wymieniaj tuleję wraz z nowym sworzniem odpowiedniej twardości (najlepiej również w standardzie OEM lub Premium). Pozostawienie starego, wypracowanego sworznia błyskawicznie "zetnie" wewnętrzną powierzchnię nowej tulejki.
3. Smarowanie pod ciśnieniem: Po prawidłowym osadzeniu (używając prasy i miękkich pobijaków, unikając uderzeń twardym młotkiem) dokładnie przesmaruj punkt sworznia gęstym smarem, aż ten wypłynie szczelinami. Regularnie powtarzaj tę czynność zgodnie z DTR maszyny.
.png)
